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エンジンマウント強化（ダイハツ エッセカスタム・L235S/245S。完成】 強化エンジンマウントESSE用：中央下 | くるまじいの談話。エンジンマウントを強化（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by にー。【2本セット】バスカー　スモールバッチ&旧ラベルシングルモルト。ダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。モリワキ　Z キャリパーサポート　ロッキード　Z2 Z1000MK2 Z1-R。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。インテグラタイプR　ブレンボブレーキキャリパー　左右セット。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。ディクセル　Ｍタイプ　ブレーキパッド　ハイエース用。運転席側のマウントは純正のままとなります。トキコ製トヨタ　アルファード　ヴェルファイア　エスティマ　フロントブレーキパッド。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。マスターシリンダーカップキット(シングル用)。。エッセのエンジンマウント交換・マウント強化剤・自作エンジン。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。取り外しまで、特に問題なく使用していました。BOSCH ブレーキパッド BP2448N（前用）BP2267N（後用）。トヨタ クラウンスポーツ キャリパーカバー。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。曙ブレーキ　AN-749WK AN-750WKブレーキパッド。Ninja ZX-4RR 40th 純正ステップ　左右セット。気になる方は、ご検討くださいませ。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。白猫様用 新車外し S660 純正 ブレーキ ローター 前後 パッド セット。純正同等 DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Premium リア 左右。※2　ウレタン硬度は75度位です。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。ハイエース　フロント・リアブレーキキャリパーカバー　リアドラマブレーキカバー。アバルト595 ブレンボキャリパー(左側)。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。以上、よろしくお願いいたします。えちごや　ブレーキパッド　フロント、リヤセット